【送料無料】K&H：ツーオブハートシート / Aプレーン / S-5003AP / DYNAFAMILY/FXD/FXDL/FXDX(96-03)価格： 60,900円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 ■機能説明バイク全体シート形状1シート形状2●適合車種：(96-03)DYNAFAMILY ●シートタイプ・周囲にラインが入るAタイプ ・タックロールは無し ・ラインはステッチ仕上げ ●特徴デザインライン（縫い合わせライン）が座面周囲をぐるっと回っている物をタイプAと呼んでいます。ラインはステッチで仕上げています。●シートサイズ(cm) シートの厚みは標準体形の場合の着座位置付近で計測しています。（）内の数字はスポンジの厚みです。 足付き ☆☆☆☆ ロングツーリング ☆☆☆☆☆ タンデム走行 ☆☆☆☆☆ スポーツ性 ☆☆☆ 積載能力 ☆☆☆☆☆ ●備考 ・タンデムベルトは標準装備ですが、取り外 |
【送料無料】ビチューボ：グランプリ FXシリーズ FXF11タイプ リア モノショック / 63994 / ZX-7R Ninja(96-02)価格： 140,700円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 （1）リザーバータンクショックアブソーバーに不可欠なオイルと窒素ガスを封入しているリザーバータンク。高剛性アルミ7075材を削り出して形成することで、タンクの厚みを薄くすることができます。そのためタンク内部を極限まで大きくしノーマルに比べ大容量のリザーバータンクとしました。オイル量を大幅に増やすことができるため、走行中加熱するオイル温度を分散させ、熱ダレによるサスペンションの性能低下を抑制します。低フリクションを実現した低バール仕様ショックアブソーバーの基本性能として必要な窒素ガス封入のガス圧を5気圧とすることで、封入ガスによる抵抗を減らしキャビテーションが起こりにくいスムーズなサスペンション |
【送料無料】ビチューボ：グランプリ FXシリーズ FXF11タイプ リア モノショック / 64051 / ZX-10R Ninja(06)価格： 140,700円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 （1）リザーバータンクショックアブソーバーに不可欠なオイルと窒素ガスを封入しているリザーバータンク。高剛性アルミ7075材を削り出して形成することで、タンクの厚みを薄くすることができます。そのためタンク内部を極限まで大きくしノーマルに比べ大容量のリザーバータンクとしました。オイル量を大幅に増やすことができるため、走行中加熱するオイル温度を分散させ、熱ダレによるサスペンションの性能低下を抑制します。低フリクションを実現した低バール仕様ショックアブソーバーの基本性能として必要な窒素ガス封入のガス圧を5気圧とすることで、封入ガスによる抵抗を減らしキャビテーションが起こりにくいスムーズなサスペンション |
【送料無料】ビチューボ：グランプリ FXシリーズ FXF11タイプ リア モノショック / 64714 / GSX750(00-03)価格： 140,700円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 （1）リザーバータンクショックアブソーバーに不可欠なオイルと窒素ガスを封入しているリザーバータンク。高剛性アルミ7075材を削り出して形成することで、タンクの厚みを薄くすることができます。そのためタンク内部を極限まで大きくしノーマルに比べ大容量のリザーバータンクとしました。オイル量を大幅に増やすことができるため、走行中加熱するオイル温度を分散させ、熱ダレによるサスペンションの性能低下を抑制します。低フリクションを実現した低バール仕様ショックアブソーバーの基本性能として必要な窒素ガス封入のガス圧を5気圧とすることで、封入ガスによる抵抗を減らしキャビテーションが起こりにくいスムーズなサスペンション |
【送料無料】ビチューボ：グランプリ FXシリーズ FXF11タイプ リア モノショック / 63511 / RSV MILLE TUONO(06)価格： 140,700円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 （1）リザーバータンクショックアブソーバーに不可欠なオイルと窒素ガスを封入しているリザーバータンク。高剛性アルミ7075材を削り出して形成することで、タンクの厚みを薄くすることができます。そのためタンク内部を極限まで大きくしノーマルに比べ大容量のリザーバータンクとしました。オイル量を大幅に増やすことができるため、走行中加熱するオイル温度を分散させ、熱ダレによるサスペンションの性能低下を抑制します。低フリクションを実現した低バール仕様ショックアブソーバーの基本性能として必要な窒素ガス封入のガス圧を5気圧とすることで、封入ガスによる抵抗を減らしキャビテーションが起こりにくいスムーズなサスペンション |
【送料無料】ビチューボ：グランプリ FXシリーズ FXF31タイプ リア モノショック / 64915 / DAYTONA675 TRIPLE(06-07)価格： 163,800円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 （1）リザーバータンクショックアブソーバーに不可欠なオイルと窒素ガスを封入しているリザーバータンク。高剛性アルミ7075材を削り出して形成することで、タンクの厚みを薄くすることができます。そのためタンク内部を極限まで大きくしノーマルに比べ大容量のリザーバータンクとしました。オイル量を大幅に増やすことができるため、走行中加熱するオイル温度を分散させ、熱ダレによるサスペンションの性能低下を抑制します。低フリクションを実現した低バール仕様ショックアブソーバーの基本性能として必要な窒素ガス封入のガス圧を5気圧とすることで、封入ガスによる抵抗を減らしキャビテーションが起こりにくいスムーズなサスペンション |
【送料無料】ビチューボ：グランプリ FXシリーズ FXU11タイプ リア モノショック / 63613 / MonsterS2R、MonsterS4R(04-05)価格： 140,700円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 （1）リザーバータンクショックアブソーバーに不可欠なオイルと窒素ガスを封入しているリザーバータンク。高剛性アルミ7075材を削り出して形成することで、タンクの厚みを薄くすることができます。そのためタンク内部を極限まで大きくしノーマルに比べ大容量のリザーバータンクとしました。オイル量を大幅に増やすことができるため、走行中加熱するオイル温度を分散させ、熱ダレによるサスペンションの性能低下を抑制します。低フリクションを実現した低バール仕様ショックアブソーバーの基本性能として必要な窒素ガス封入のガス圧を5気圧とすることで、封入ガスによる抵抗を減らしキャビテーションが起こりにくいスムーズなサスペンション |
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【送料無料】ヨシムラ：TMRキャブレター/ファンネル仕様 / 775-415-1100 / CB1300SF、X-4価格： 180,600円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 スムーズな操作性のもとに、優れた出力特性を発揮するTMRキャブレター。が長年にわたって蓄積してきたノウハウと、エンジンダイナモや実走テストなどから得たデータによって最適のキャブレターを選びセッティングをしています。●キャブレター適合車種：CB1300SF、X-4●キャブレター仕様：ファンネル●ベースボディ：TMR41-D17●キャブレターピッチ：80-101-80●付属ファンネル全長：30mm●キャブレター付属スピゴット：[外形]45mm・[全長]30mm●取付時別途必要パーツTMRラージボディ用レーシングスロットルホルダーSETオイルブリーザータンクKIT負圧取出し用ニップル(X-4)スクリ |
【2万円以上送料無料】キジマ：クラッチレバー / メッキ/Z400FX 81 E4 Z400FX E1-3 79-80 Z650価格： 1,890円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 ●適合車種：Z400FX 81 E4 Z400FX E1-3 79-80 Z650●長さ(取り付けボルト穴中心から)：184mm●レバー名称：クラッチレバ （左）●カラ?：シルバ?●メ?カ?：キジマアルミ製の補修用ハンドルレバーアクシデントの時の備えとして、一本予備として携帯しておくと安心。バイクトップ:バイクパーツ:ハンドルパーツ:クラッチレバー:キジマクラッチレバー:カワサキ/KAWASAKI●商品状況：お取り寄せ商品 ●納期の目安：4-7日 ※欠品等の場合は改めてご案内いたします。 |
【2万円以上送料無料】アグラス：ラジエーター ガード / ロゴ有り / 309-156-A00 / CB1000SF、X-4価格： 16,800円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 ラジエター、オイルクーラーにキズが！跳ね石などでいつの間にかコアが変形している経験は皆さんお持ちではないでしょうか。この「AGRAS：コアガード」を取り付ければ、大切な愛車を守り、トラブルを未然に防いでくれます。AGRASロゴ有り：A-TYPE、ロゴ無し：B-TYPE の2種類（一部モデルを除く）があり、ラジエター部のドレスアップに合わせてチョイス出来ます。●適合車種：CB1000SF、X-4●種類：ラジエーターガード●ラジエーターガードタイプ：A-Type / アグラスロゴ有り●ラジエーターガード材質：ステンレス●メーカー：AGRAS / アグラス詳細画像AGRASロゴ有りAGRASロゴ無し |
